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什么情况?南湖大桥竟铺起“塑胶跑道”

文章出处:世博锐 发表时间:2016-11-03 11:11:54

 据浙江新闻网报道南湖大桥竟铺起“塑胶跑道”

 10月28日微博圈里面不断有人发布微博说南湖大桥竟铺起“塑胶跑道,昨天上午10点30分之后,记者前往嘉兴南湖大桥,发现大桥桥东边多了一段红红的路面,乍一看,挺像塑胶跑道,而事实上,它是嘉兴市区首个防滑样板路段。嘉兴的道路上桥梁较多,桥梁给车辆驾驶带来的问题之一便是车辆在下坡时难以控制好车速,尤其是在下雨天。“其中,南湖大桥作为市区一条十分重要的主干道,坡度较高,长度较长,到了雨天,车子一多,车速稍不控制好,下坡时就容易发生追尾等小事故。”相关交警向记者介绍。
                  

 刹车距离缩短一半

 记者在现场观察到,南湖大桥作为市区的防滑样板路段,整个铺设面积为45米乘12米。“因为防滑的有效距离必须要达到40米左右。”此次技术负责人王耀告诉记者,“至于防滑路段的具体作用,我可以用数据来解释:比如车主以每小时五六十码的速度在普遍道路上行驶,刹车时,刹车距离需要15至20米;如果换作是在防滑路段上,刹车距离可以缩短一半,也就是在7米5至10米左右。此外,一到冬天,桥梁结冰等情况也会时有发生,而防滑材料铺设后,路面的磨擦系数会更大,这样,结冰的桥面会更易融化。”

 因为此次铺设的防滑材料是即铺即用的,所以今天的样板路段上很快就有车辆行驶了上去。记者随机采访了车牌为“浙F099HU”的车主,对方表示:“行驶在这里踩刹车,确实和在普通道路上踩不一样,好像车子马上就能停住了,包括变道也感觉车身挺稳的。”

 防滑路段上的刹车感觉不错,但也有车主对于这些防滑材料是否环保表示了担心,对此,王耀也肯定地表示:“材料绝对环保,顶多24小时左右,这里的气味就会全部散掉,今后哪怕夏天烈日暴晒,大家也不必有任何担心。”可比普通道路上的刹车距离减少一半、材料环保,据悉,防滑路段有望在南湖大桥的样板基础上,在市区的其他桥梁上推广,甚至有可能在学校、菜场等人流量较大的区域铺设。